Pekinška cestovna rasvjeta će eliminirati proizvode koji troše veliku energiju i dati prednost proizvodima koji štede energiju; cestovna rasvjeta će se pregledavati i popravljati najmanje jednom u 15 dana; opći hitni popravci bit će gotovi u roku od 24 sata, a složeni popravci ne bi trebali biti duži od 72 sata. Općinski zavod za nadzor tržišta nedavno je izdao 43 nova lokalna standarda, od kojih je"Kodeks rada i održavanja objekata gradske cestovne rasvjete" provodit će se od 01.01.2022.
Novi propisi posebno postavljaju nove zahtjeve za očuvanje energije i zaštitu okoliša. Jedinica za upravljanje cestovnom rasvjetom trebala bi promicati primjenu novih tehnologija i proizvoda za rasvjetu cesta te bi trebala dati prednost primjeni proizvoda koji štede energiju u objektima za rasvjetu cesta.
Ako postoji problem s"ne-energetski" u objektima cestovne rasvjete, specifikacija jasno kaže da"obnovu i transformaciju treba provesti." Na primjer, ako objekti za rasvjetu cesta još uvijek koriste proizvode i opremu koje je država ili industrija izričito eliminirala, ili su pokazatelji učinkovitosti objekata za rasvjetu cesta ozbiljno zaostali, s visokom potrošnjom energije i niskom učinkovitošću, nisu prikladni za nastavak rad nakon tehničko-ekonomske procjene. Renoviran je.
Oprema i objekti za rasvjetu cesta imaju određeni osnovni vijek trajanja. Nakon što kasne, prvo bi trebali provesti dvostruku procjenu"energetske učinkovitosti" i"sigurnost" izvođenje. Ako se ocijeni da je"ne štedi energiju" nakon procjene, takva oprema za rasvjetu cesta visoke potrošnje također se neće moći nastaviti koristiti i mora se ažurirati.
Objekte cestovne rasvjete treba redovito pregledavati i popravljati. Da li netko neovlašteno gravira ili maže po objektima za rasvjetu ceste, da li netko neovlašteno postavlja, vješa, postavlja promotivne materijale, reklame na objektima za rasvjetu ceste, sadržaj je pregleda. Među njima, rasvjetne objekte na aveniji Chang'an i druge iznimno važne ceste treba pregledavati i patrolirati svaki dan; za prvorazredne važne ceste kao što su gradske brze ceste i gradske glavne ceste, interval pregleda i patroliranja rasvjetnih objekata ne bi trebao biti duži od 7 dana; sekundarne gradske prometnice i dr. Interval pregleda i održavanja važnih rasvjetnih objekata druge razine ne smije biti duži od 10 dana; interval pregleda i održavanja rasvjetnih objekata treće razine kao što su gradske odvojke ne bi trebao biti duži od 15 dana.
Prema zahtjevima nove norme, ozbiljne nedostatke u objektima cestovne rasvjete trebali bi se otkloniti u roku od 48 sati; opći nedostaci mogu se otkloniti zajedno s planom održavanja pod pretpostavkom osiguranja sigurnosti.
Ako objekti za rasvjetu ceste naiđu na hitne kvarove kao što su napajanje ili vanjske sile, izvršit će se hitni popravci. Među njima, hitni popravci u posebnim udaljenim i nezgodnim područjima trebali bi doći do mjesta kvara u roku od 90 minuta, a druga područja bi trebala stići do mjesta kvara unutar 45 minuta. Vrijeme popravka počinje teći od primitka izvješća o popravku. Opće greške treba riješiti u roku od 24 sata; složene greške treba riješiti unutar 48 sati, a ne smiju biti dulje od 72 sata; za posebne kvarove koji mogu uzrokovati sekundarne katastrofe i druge rizike, hitne popravke, vrijeme obrade treba skratiti prema stvarnom stanju.
GMKJ LED se fokusira na pružanje visoko učinkovitih, profesionalnih i visokokvalitetnih izvora svjetlosti za gradsko inženjerstvo uličnih svjetiljki. Možete nas kontaktirati: Nickole@szgmled.com.
